ऑटोनॉमस मोबिलिटी से रोबोटिक्स तक
Chief Strategy and Commercialization Officer, Mentee Robotics
दुनिया के सबसे प्रतिस्पर्धी बाज़ारों में, मैं ऑटोनॉमस गाड़ियों और ह्यूमनॉइड रोबोट्स को लैब से निकालकर वास्तविक दुनिया में बड़े पैमाने पर तैनात करता हूँ।
★ TradeFlock की एशिया 40 अंडर 40 सूची में शामिल
मैंने एक ग्लोबल ऑटोनॉमस-ड्राइविंग लीडर का चीन इकोसिस्टम खड़ा किया, फिर वही प्लेबुक भारत लेकर आया। अब ह्यूमनॉइड रोबोट्स को बाज़ार तक ले जा रहा हूँ।
मैं ग्लोबल टेक्नोलॉजी को पूरे एशिया में लोकल एग्ज़ीक्यूशन से जोड़ता हूँ।
ह्यूमनॉइड रोबोट्स, अब बाज़ार की ओर
Chief Strategy and Commercialization Officer, Mentee Robotics
आठ साल तक ऑटोनॉमस ड्राइविंग को पायलट से प्रोडक्शन तक पहुँचाने के बाद, अब वही अनुभव ह्यूमनॉइड रोबोट्स में ला रहा हूँ।
स्ट्रैटेजी
ह्यूमनॉइड रोबोट्स को लैब से असली दुनिया के इस्तेमाल तक ले जाने की दिशा तय करना।
बाज़ार और ग्राहक
अलग-अलग बाज़ारों में ग्राहकों और पार्टनर्स के साथ रिश्ते बनाना।
ऑटोमोटिव अनुशासन
ऑटोनॉमस ड्राइविंग से मिली क्वालिटी और स्केल की सीख को रोबोटिक्स में लाना।
मेरे लेख पढ़ें: Human 2.0 · भारत किस ओर
दूसरे क्या कहते हैं
एशिया के 40 अंडर 40 · TradeFlock, 2024 ↗ “एशिया में मोबिलिटी इनोवेशन को दिशा देने वाली सबसे ऊर्जावान आवाज़ों में एक हैं एली।”
“साफ़ सोच और ठोस नतीजों के साथ तेल अवीव और शंघाई को जोड़ने वाले, सही मायनों में क्रॉस-मार्केट लीडर।”
“वे सिर्फ़ प्लान नहीं बनाते, उसे पूरी सटीकता से ज़मीन पर भी उतारते हैं। स्ट्रैटेजिस्ट और ऑपरेटर का दुर्लभ मेल।”
तीन बाज़ार, एक रणनीति
चीन
यूनिवर्सिटी के दिनों से मैं चीनी बोलता हूँ और चीन में तथा चीनी साझेदारों के साथ काम करता आया हूँ। वहाँ बड़े ऑटोमेकर्स और Tier 1 सप्लायर्स के साथ इकोसिस्टम शून्य से बनाया।
भारत
2024 में बिज़नेस को आगे बढ़ाने के लिए बेंगलुरु आया: ऑटोमेकर प्रोग्राम्स, लोकल मैन्युफ़ैक्चरिंग पार्टनर्स और ड्राइवर असिस्टेंस व ऑटोनॉमी के लिए पब्लिक-प्राइवेट साझेदारियाँ।
इज़राइल
होम बेस और डीप-टेक का इंजन, जो वर्ल्ड-क्लास इंजीनियरिंग को पूरे एशिया में ज़मीनी अमल से जोड़ता है।
चीन और भारत में नेतृत्व
एक ग्लोबल ऑटोनॉमस-ड्राइविंग लीडर में सीनियर एग्ज़ीक्यूटिव रहते हुए, मैंने चीन और भारत में कंपनी की ग्रोथ का नेतृत्व किया। आज Mentee Robotics में Chief Strategy and Commercialization Officer के तौर पर ह्यूमनॉइड रोबोट्स को बाज़ार तक ले जा रहा हूँ। साथ ही, शुरुआती दौर के Physical SI फ़ाउंडर्स में निवेश करता हूँ और उन्हें मेंटर करता हूँ।
चीन से मेरा जुड़ाव यूनिवर्सिटी के दिनों में शुरू हुआ, जब मैंने चीनी सीखी और चीन में तथा चीनी साझेदारों के साथ काम करना शुरू किया।
एलीट मिलिट्री सर्विस और इंटरनेशनल स्ट्रैटेजी के बैकग्राउंड के साथ, मैं महत्वाकांक्षी टेक्नोलॉजी को ऐसे प्रोडक्ट्स में बदलता हूँ जो सच में बाज़ार तक पहुँचते हैं। मेरा अनुभव ऑटोनॉमस ड्राइविंग, एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस (ADAS), इंफ़्रास्ट्रक्चर और रेगुलेटरी पॉलिसी से लेकर अब ह्यूमनॉइड रोबोटिक्स तक फैला है।
अहम उपलब्धियाँ:
- चीन के एक बड़े ऑटोमोटिव ग्रुप से एडवांस्ड-ड्राइविंग प्रोग्राम का ऐतिहासिक नॉमिनेशन हासिल करने में अहम भूमिका निभाई।
- चीन के अग्रणी ऑटोमेकर्स और Tier 1 सप्लायर्स के साथ साझेदारियाँ बनाईं और संभालीं।
- आधारभूत प्रोग्राम्स और पॉलिसी पर काम के ज़रिए पूरे एशिया में ADAS का इस्तेमाल बढ़ाया।
रिकॉर्ड पर
चीन और भारत में जिन प्रोग्राम्स का मैं हिस्सा रहा, उनकी चुनिंदा सार्वजनिक घोषणाएँ।
नेक्स्ट-जनरेशन Mahindra मॉडल्स को एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस के लिए चुना गया, जिसकी घोषणा फ़रवरी 2026 में हुई।
स्रोत ↗चीन में क्लाउड-एन्हांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस, जिसे जनवरी 2024 में Chery के EXEED ब्रांड और WBTL के साथ लॉन्च किया गया।
स्रोत ↗Geely के साथ प्रीमियम हैंड्स-फ़्री ड्राइविंग सिस्टम का पहला नॉमिनेशन, जो बीजिंग ऑटो शो में पेश हुआ। यह सिस्टम Zeekr 001 में लॉन्च हुआ।
स्रोत ↗कंपनी और मीडिया की सार्वजनिक घोषणाओं से। मूल स्रोत के लिए लिंक देखें।
तीन बाज़ारों के अहम पड़ाव
यूनिवर्सिटी में चीनी सीखने से लेकर भारत की पहली ADAS टेस्ट सिटी तक।
- अब Mentee Robotics
Chief Strategy and Commercialization Officer
ऑटोनॉमस ड्राइविंग के आठ साल के अनुभव के साथ ह्यूमनॉइड रोबोट्स को बाज़ार तक ले जाना।
- फ़रवरी 2026 यरूशलम
प्रधानमंत्री मोदी और नेतन्याहू के सामने प्रस्तुति
भारत-इज़राइल इनोवेशन प्रदर्शनी में एडवांस्ड ड्राइविंग टेक्नोलॉजी और भारत में इसे बनाने की योजना पेश की।
स्रोत ↗ - फ़रवरी 2026 पुणे
भारत की पहली ADAS टेस्ट सिटी के लॉन्च पर कीनोट
ARAI के नए टेस्टिंग ट्रैक पर The ADAS Show का उद्घाटन किया, जो भारत में सड़क सुरक्षा के लिए एक अहम पड़ाव है।
स्रोत ↗ - अक्टूबर 2025 भारत
भारत के लिए नेक्स्ट-जनरेशन ADAS का लोकलाइज़ेशन
VVDN Technologies के साथ भारत में ड्राइवर-असिस्टेंस सिस्टम विकसित और निर्मित कर रहे हैं, भारत और अन्य बाज़ारों के लिए।
स्रोत ↗ - जून 2025 बेंगलुरु
क्या भारत ADAS को आम लोगों तक पहुँचा सकता है? टाटा मोटर्स के CTO के साथ
ETAuto के लिए Tata Motors Passenger Vehicles के CTO Sven Patuschka से बातचीत: भारत में वैलिडेट की गई टेक्नोलॉजी, किफ़ायती आर्किटेक्चर और ऐसे सिस्टम जो ड्राइवर की मदद करें, बिना उसके काम में दख़ल दिए।
स्रोत ↗ - Q4 2024 बेंगलुरु
भारत का रुख
भारतीय ऑटोमेकर्स, सप्लायर्स और रेगुलेटर्स के साथ काम करते हुए, भारत का कारोबार ज़मीनी स्तर पर संभालने के लिए बेंगलुरु शिफ़्ट हुआ।
- सितंबर 2024 तियानजिन
TEDA फ़ोरम में कीनोट
चीनी ऑटोमेकर्स ग्लोबल कैसे बनें, और एक्सपोर्ट की राह में आगे कौन सी चुनौतियाँ हैं।
स्रोत ↗ - अप्रैल 2024 बीजिंग
Auto China में शहर की सड़कों पर पहली पब्लिक टेस्ट ड्राइव
Auto China 2024 में टेक्नोलॉजी प्रदर्शनी और शहर में नेविगेशन की पहली सार्वजनिक टेस्ट ड्राइव्स आयोजित कीं।
स्रोत ↗ - जनवरी 2024 चीन
चीन के ADAS बाज़ार में दो नई शुरुआत
Chery के EXEED ब्रांड और WBTL के साथ चीन का पहला क्लाउड-एन्हैंस्ड ड्राइवर-असिस्ट सिस्टम, और HiRain के साथ नेक्स्ट-जनरेशन ADAS सिस्टम का मास प्रोडक्शन।
स्रोत ↗ - सितंबर 2023 चांगचुन
FAW Group के साथ रणनीतिक सहयोग
ड्राइवर असिस्टेंस और ऑटोनॉमी पर चीन की सबसे पुरानी कार कंपनी के साथ रणनीतिक MoU साइन किया। तस्वीर में FAW ग्रुप के चेयरमैन Qiu Xiandong के साथ।
स्रोत ↗ - मार्च 2023 जियाडिंग, शंघाई
टेक्नोलॉजी टेस्टिंग सेंटर शुरू किया
चीनी ऑटोमेकर्स के साथ वैलिडेशन तेज़ करने के लिए बनाया गया एक समर्पित सेंटर।
स्रोत ↗ - अगस्त 2021 हांगझोउ
Zeekr इकोसिस्टम पार्टनरशिप
Zeekr 001 में एडवांस्ड ड्राइविंग लॉन्च होने के मौके पर Zeekr के CEO An Conghui (Andy An) के साथ Zeekr इकोसिस्टम साइनिंग का हिस्सा बना। वे अब Geely Automobile Holdings के चेयरमैन हैं।
स्रोत ↗ - नवंबर 2020 शंघाई
चाइना इंटरनेशनल इम्पोर्ट एक्सपो के मुख्य मंच पर साइनिंग
SAIC की Heading Data Intelligence के साथ रणनीतिक साझेदारी, चीन में क्राउडसोर्स्ड हाई-डेफ़िनिशन मैपिंग लाने के लिए।
स्रोत ↗ - सितंबर 2020 बीजिंग
Geely के साथ ऐतिहासिक एडवांस्ड-ड्राइविंग नॉमिनेशन
प्रीमियम हैंड्स-फ़्री ड्राइविंग सिस्टम का पहला नॉमिनेशन, जिसे बीजिंग ऑटो शो में पेश किया गया।
स्रोत ↗ - 2018 शंघाई
चीन का रुख
स्ट्रैटेजी और बिज़नेस डेवलपमेंट का नेतृत्व करने के लिए एक ग्लोबल ऑटोनॉमस-ड्राइविंग लीडर की चीन टीम से जुड़ा।
- यूनिवर्सिटी के दिन इज़राइल और चीन
जहाँ से शुरू हुई चीन की कहानी
चीनी सीखी और चीन में तथा चीनी साझेदारों के साथ काम शुरू किया।
Physical SI बनाने वालों पर दांव
मैं ऑटोनॉमी, रोबोटिक्स और इंटेलिजेंट इंफ़्रास्ट्रक्चर बनाने वाले शुरुआती दौर के फ़ाउंडर्स में निवेश करता हूँ।
Airbound
ब्लेंडेड-विंग डिलीवरी ड्रोन, जिनका लक्ष्य बड़े पैमाने पर एक सेंट में डिलीवरी संभव बनाना है। 2025 में मैंने Lachy Groom और Lightspeed के साथ इसके सीड राउंड में निवेश किया। इसके बाद Greenoaks और DoorDash भी इसके $37M Series A में शामिल हुए।
Airbound के बारे में TechCrunch पर पढ़ें ↗वक्ता के तौर पर
शंघाई के एक्सपो मंचों से लेकर भारत के इंडस्ट्री पैनल्स तक, मैं ऑटोनॉमस गाड़ियों और रोबोट्स को विज़न से बड़े पैमाने तक ले जाने पर बोलता हूँ।
विषय
- Physical SI: पायलट से प्रोडक्शन तक
- चीनी ऑटोमेकर्स और Tier 1s के साथ कामयाबी
- भारत की मोबिलिटी और मैन्युफ़ैक्चरिंग की छलांग
- ADAS से ह्यूमनॉइड रोबोटिक्स तक
- सरहदों के पार भरोसा: चीन, भारत, इज़राइल
लेख और नज़रिया
भारत किस राह पर: मोबिलिटी, मैन्युफ़ैक्चरिंग और Physical SI
भारत अपनी मोबिलिटी और मैन्युफ़ैक्चरिंग का भविष्य अपनी शर्तों पर बना रहा है। ग्लोबल कंपनियाँ क्या गलत समझती हैं, और अवसर कहाँ है?
8 सितंबर 2026Human 2.0: Physical SI के साथ काम
फ़िज़िकल सुपरइंटेलिजेंस इंसानों की जगह नहीं लेगी। यह हमारे हाथों, वक्त और समझ की पहुँच बढ़ाएगी, और लीडर्स को इसकी तैयारी अभी से करनी होगी।
सफ़र के कुछ पल
चीन, भारत और इज़राइल में साझेदारी पर हस्ताक्षर, मंचों पर संबोधन और पहाड़ी रास्तों के पल।
मीडिया कवरेज
- क्या भारत ADAS को आम लोगों तक पहुँचा सकता है? Tata Motors के CTO Sven Patuschka से बातचीत ↗
- भारत की पहली डेडिकेटेड ADAS टेस्ट सिटी के लॉन्च पर The ADAS Show 2026 ↗
- भारत में ADAS के लिए 2026 और 2027 निर्णायक साल होंगे ↗
- भारत के लिए ADAS का लोकलाइज़ेशन, नज़र अब हैंड्स-ऑफ़ ड्राइविंग पर ↗
- VVDN के साथ भारत में ADAS का लोकलाइज़ेशन ↗
- इंटरव्यू: इंटेलिजेंट ड्राइविंग में दुनिया की अगुवाई कर रहा है चीन ↗
- एक्सक्लूसिव इंटरव्यू: इंटेलिजेंट ड्राइविंग की वापसी ↗
- इंटरव्यू: चीनी ड्राइवर्स को टेक्नोलॉजी से प्यार है, पर लागत घटाने के लिए सेफ़्टी से समझौता नहीं होना चाहिए ↗
- चीनी ऑटोमेकर्स की ग्लोबल दौड़: स्ट्रैटेजी और एक्सपोर्ट की चुनौतियाँ ↗
- एशिया के 40 अंडर 40 ↗
आइए बात करें
रणनीतिक साझेदारी · बाज़ार विस्तार · टेक्नोलॉजी डिप्लॉयमेंट · निवेश
Physical SI, रोबोटिक्स या किसी बड़े ट्रांसफ़ॉर्मेशन पर काम कर रहे हैं? आप फ़ाउंडर हों, निवेशक, पॉलिसीमेकर या पार्टनर, मैं आपसे ज़रूर बात करना चाहूँगा।